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Pare Choc abîmé

J’ai retrouvé ma voiture avec le par choc abîme

bien sûre aucun mot …

Donc démontage de la jupe qui est aussi abîmé et du pare choc


En préparation pour être peint

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RAF 2017 expo

Vendredi 26 installation
Samedi 27 et dimanche 28 mai 2017 ouverture
super salon

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944 jaune et son nouveau hayon

Voila ce lundi 31 Oct

avec l’aide précieuse de Stéphane (http://www.shop-924-944.com/)

nous avons changer mon hayon par un en meilleur état

et il m’a résolue mon souci de chauffage

il manquait la tige métallique

p61031-134757 p61031-134805 p61031-134822Et mon nouveau hayon posé sur sa 924 Turbo

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Un petit coup de neuf

Voila
depuis le temps
mon embrayage avait besoin d’être fait chose rectifier ce jour
Avec capteur PMH, plus amélioration de la fixation du pot DANSK
et réajustement du levier de la boite
et nettoyage de la biote de vitesse repeinte en noir
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Prépa avant expo

Voila pour l’expo de Fréjus du 11 et 12 juin 2016
944 2.5l 1986
944 2.5l
et des news de mon anciennes:
924 2l 1980
club PMA

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Suite restauration 944 jaune

Voici d’autre photo en cours de restauration …






J’ai changé :
le régulateur de pression,
le frein à main
une partie sous le tableau de bord gauche et droite,
grille de Haut Parleur
le rideau de coffre
Feux AR G
Clignotant Av G
Écusson porche
Joins de serrure de coffre
clip ceinture sous vitre custom D.
2 buse de lave glace
1 fixation fermeture boite à gant
Console centrale
bouton de rétro
voila il en reste …

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Une petite sœur à ma 944

Voila j’ai acquis une PMA

de avril 1986 Phase 2 jaune 207000Km




[C05] => Version France
[164] => Pneu 215/60 VR15 au lieu de 195/65 VR15
[416] => Volant 4 branches cuir 380mm
[418] => Côté avec protection moulées
[425] => Essuie-glace arrière
[533] => Ph1=>Version USA Canada ou Ph2=Système alarme anti-vol
[651] => Vitres électrique

Code couleur L90E blanc Alpin d’origine

Voici la liste des pièces
car j’ai du taf pour la remettre sur les railles:

– Moteur Claquement très fort

1 volant 4 branche
1 soufflet de vitesse avec pommeau
1 frein à main
1 vérifier mon compteur car mis en blanc voir le changé?
1 contour plastic de compteur en noir (c’est encadrement)
1 intérieur sous tableau de bord (côté avec l’horloge que le plastic) en Noir
2 grilles noir de Haut Parleur sur porte
1 moquette noir pour le coffre partie horizontal
1 vérifier le rideau de coffre monté à l envers ou le changer?
2 poignées de porte car peinte mal faite
1 feux AR Gauche
1 clignotant de par choc AV Gauche
1 plein phare jaune gauche (à côté de clignotant)
1 écusson de capot
1 cache siège gauche pour le siège de droite en noir
1 joins de serrure de coffre
1 clip de ceinture AR droit ( la partie qui le maintient en place sur le côté sous la vitre custum)
2 buse de lave glace (option dégivrante)
1 fixation fermeture boite à gant
1 hélerons de hayon
1 sur moulure de tableau de bord

+
Réglage des phare
+
une carrosserie et peinture L90E même si je suis pas fan du blanc depuis le temps que je le clame haut et fort!
mais une auto doit rester dans ça configuration d’origine le plus possible!

voila dans un premier temps

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Salon de lyon EPOQ’AUTO

Super salon!

que du bonnheur

1050Km aller retour sur 3 jours

 


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3 jours de salon (French Riviera Classic 2015)

Voila 3 jours de salon20151016_11322320151016_114817

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Maître cylindre

Voila après les 3100Km un peut de révisions:
changement du maître cylindre
Maitre cylindre
qui commençait à fuir par la connexion avec le mastervac
mastervac
donc changer,
cela à permis de voir un micro fissure sur le bocal de liquide de frein corriger avec de la résine plastique.
tour d’inspection dessous
un fixation du pot intermédiaire cassé ressouder
plus la protection embrayage cassé réparer

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